המוקד שלך פתוח גם כשאף אחד לא עונה
לקוח לא אמור לדעת אם המוקדנית בהפסקה. כל פנייה — מאיפה שלא תגיע — נכנסת לאותו מקום, נקשרת ללקוח הנכון, ונפתחת כהזמנה מיד.
דף הזמנות משלך
כתובת במיתוג שלך שאתה שולח ללקוחות. הם מזמינים לבד, בלי להתקשר ובלי שמישהו יקליד.
מסרונים ועדכונים
אישור הזמנה, תזכורת לקראת האספקה והתראה על בדיקת תקן — יוצאים לבד.
בדרך: בוט ווטסאפ ומענה טלפוני חכם. מה עוד בפיתוח ←
חמש שאלות שאף חברת גז לא יודעת לענות עליהן מיד
אם אחת מהן גרמה לך לעצור לרגע — בדיוק בשביל זה נבנתה המערכת. מערכות החלוקה האחרות נבנו לחברות הובלה ואז הותאמו לגז, ואלה השאלות שנשארו בחוץ.
כמה מכלים שלי נמצאים עכשיו אצל לקוחות?
כל חברת גז יודעת שיש לה ברזל בשטח. כמעט אף אחת לא יודעת כמה ואצל מי. זה כסף שיושב אצל אנשים.
מי מהלקוחות שלי עבר את חמש השנים לבדיקת תקן?
זו חשיפה רגולטורית שמנוהלת היום באקסל, אם בכלל. המערכת מתריעה שלושה חודשים מראש ושומרת את אישור התקינות.
כמה מזומן הנהג אסף היום, ומה נשאר בהקפה?
במקום ערימת פתקים שמישהו מקליד בערב — סגירת קופה לכל נהג, עם פער מסומן אם יש.
מתי בדיוק נגיע ללקוח שמתקשר עכשיו?
המערכת מחשבת זאת על זמני נסיעה אמיתיים ואומרת מספר — ואם ההזמנה דחופה, גם לאן לשבץ אותה בקו שכבר בדרך.
למי מהלקוחות עומד להיגמר הגז בשבוע הבא?
את השאלה הזאת אף אחד לא שואל, כי אין לה תשובה — מחכים לטלפון. במיכלים מרכזיים המערכת עוקבת אחרי המפלס ואחרי הצריכה הממוצעת, ופותחת הזמנת מילוי לפני שהלקוח מתקשר. זו לא התראה; זו מכירה יזומה.
מהטלפון של הלקוח ועד החשבונית
ההזמנה נכנסת
בטלפון, בוואטסאפ, או מדף הזמנות משלך שהלקוחות מזמינים ממנו לבד. המוקדנית מקלידה מספר — וכרטיס הלקוח נפתח עם הכתובת, ההערה הקבועה והחוב.
הקו נבנה לבד
המערכת מחלקת את ההזמנות בין הנהגים לפי זמני נסיעה אמיתיים, קיבולת המשאית ולקוחות VIP. אתה מתקן בגרירה ושולח.
הנהג מבצע
רואה את העצירות לפי סדר, מנווט בלחיצה, מספק, גובה במקום ומצלם. עובד גם במרתף בלי קליטה.
הכסף והמסמך
תעודת משלוח נשלחת ללקוח, החשבונית מופקת אצל ספק החשבוניות שלך, והמזומן נסגר מול הנהג בסוף היום.
הקו של מחר נבנה בזמן שאתה שותה קפה
אתה מאשר את ההזמנות, המערכת בונה את הקו. לא לפי מרחק אווירי ולא לפי הסדר שבו ההזמנות נכנסו — לפי זמני נסיעה אמיתיים בכבישים, עם העומסים של אותה שעה.
המערכת מודדת כל זוג נקודות בכבישים בפועל. שתי כתובות במרחק קילומטר זו מזו, עם ואדי באמצע, אינן שכנות.
זמני ההגעה מחושבים מחדש מול נתוני התנועה של גוגל לשעה שבה הנהג באמת יגיע לשם — לא לשעה שבה בנית את הקו.
קיבולת המשאית, חלון זמן שהלקוח ביקש, לקוח VIP שחייב להיות ראשון, ואזור קבוע של נהג — כולם נכנסים לחישוב.
הזמנה שנכנסת בשתיים וחצי מקבלת תשובה מיידית: לאיזה קו היא מתאימה, מתי הנהג יגיע, וכמה דקות היא מוסיפה לקו.
אפשר לגרור עצירה בין נהגים או לשנות את הסדר ידנית. המערכת תחשב מחדש את זמני ההגעה ותגיד מה זה עלה.
מערכת אחת במקום שבע
הכל מדבר עם הכל, כי הכל נמצא באותו מקום.
כרטיס לקוח מלא
היסטוריית הזמנות, נקודות אספקה, הוראות גישה, יתרת חוב ויתרת פיקדון — במקום אחד.
בניית קו אוטומטית
מנוע שמחשב מסלול לפי זמני נסיעה בפועל, חלונות זמן וקיבולת רכב.
שיבוץ באמצע היום
הזמנה שנכנסת בשתיים וחצי נכנסת לקו הקרוב, עם זמן הגעה ועלות הסטייה.
דף הזמנות ללקוחות
כתובת משלך שאתה שולח ללקוחות, במיתוג שלך. הם מזמינים, וזה נכנס ישר למערכת.
אפליקציית נהג
ניווט, חיוג והודעה בלחיצה. הנהג רואה את ההערה הקבועה לפני שהוא יוצא מהרכב.
גבייה בשטח
אשראי במקום, לינק תשלום או מזומן, עם מחשבון עודף. פרטי הכרטיס לא נשמרים אצלנו.
מלאי ופיקדון
כמה מכלים במחסן, על כל משאית, ואצל כל לקוח. הנהג לא יכול להוסיף בלון שהובטח לאחר.
טכנאים ובדיקות תקן
קריאות שירות, התראה על בדיקה שפגה, ואישור תקינות שנשמר בכרטיס.
הצד שאף אחד לא בונה, ובגז הוא חובה
חברת גז היא לא רק חלוקה. יש תקלות, יש התקנות, ויש בדיקת תקן שחייבת להתבצע כל חמש שנים — והחשיפה הרגולטורית היא שלך. לטכנאי יש מסך משלו באותה אפליקציה: הקריאות שלו להיום ולמחר, לא קו חלוקה.
המערכת מתכופפת אליך, לא הפוך
לכל חברת גז יש דרך עבודה משלה — אזורים, מחירונים, סדר יום ושמות של דברים. מערכת שמכריחה אותך לשנות את מה שעובד היא מערכת שתפסיקו להשתמש בה אחרי חודש.
המחירון שלך, לכל לקוח
מחירון כללי, ומחירים מיוחדים ללקוחות שסוכם איתם אחרת. המחיר הנכון מוחל אוטומטית בכל ערוץ — גם כשהלקוח מזמין לבד מהדף שלך.
הגדרות שאתה קובע
האם הנהג רשאי לשנות סדר עצירות, האם הוא רשאי לקבל הזמנות חדשות, זמן שהייה ממוצע, אזורי חלוקה, שעות עבודה וסיבות דילוג. ברירת המחדל שמרנית — אתה פותח מה שמתאים לך.
הספקים שלך
ספק החשבוניות שלך, ספק הסליקה שלך, ספק המסרונים שלך. אנחנו לא מכריחים אותך להחליף את מי שאתה כבר עובד איתו.
אפליקציה אחת, שלושה תפקידים
אותה הורדה. נהג נכנס — מקבל את הקו. טכנאי נכנס — מקבל את הקריאות. בעל חברה נכנס — מקבל את החברה. בחברה קטנה הבעלים גם מחלק, ושלוש אפליקציות נפרדות היו מכריחות אותו להחליף מסך כדי לענות ללקוח.
לנהג
העצירות לפי סדר הנסיעה, ניווט בלחיצה, אספקה, קריאת מונה למיכל מרכזי, גבייה עם מחשבון עודף וסגירת יום מול המשרד. נהג במרתף, במושב או באזור תעשייה סולק, מצלם וסוגר עצירה גם בלי קליטה — הכל נשמר במכשיר ומסתנכרן כשחוזרת הרשת.
לטכנאי הגז
הקריאות של היום ושל מחר, לפי דחיפות. כתובת והוראות גישה, "יצאתי לקריאה" בלחיצה, ובסיום דוח עם מה בוצע, אילו חלקים הוחלפו וכמה לחייב.
לבעל החברה ולמוקד
מה קורה היום, איפה כל נהג עכשיו, חיפוש לקוח ורישום תשלום, פתיחת הזמנה מהשטח ושיבוצה לקו שכבר בדרך.
בן אדם עונה, בשעות שבהן אתם עובדים
חברת גז לא עוצרת כדי לפתוח קריאה ולחכות שלושה ימים לתשובה. המשאית בדרך, הלקוח מחכה — והתשובה צריכה להגיע עכשיו.
שעות הפעילות
תקלה שמשביתה חלוקה אינה ממתינה לבוקר. במקרים חריגים אנחנו זמינים גם מעבר לשעות האלה — זה לא כתוב באותיות קטנות, זה פשוט מה שאנחנו עושים.
ארבע דרכים להגיע אלינו
המחיר כתוב כאן, לא בשיחת מכירה
אתה רואה מה אתה משלם ומה אתה מקבל, ובוחר לפי הגודל שלך — לא לפי מספר המסכים ולא לפי מספר המשתמשים במשרד. המשתמשים כלולים בכל המסלולים, תמיד, וגם כרטיסי הלקוח, האוטומציות והדוחות — בלי רישיון CRM נפרד בתוספת מחיר לכל משתמש.
מתחילים
לחברה עם נהג אחד או שניים.
- כל מסכי המשרד, בלי הגבלת משתמשים
- בניית קו אוטומטית
- ניתוב לפי תנועה בזמן אמת
- דף הזמנות ממותג ללקוחות
- אפליקציית נהג
- גבייה במזומן ובאשראי
מתקדמים
הנפוץ ביותרלחברה עם צי משאיות וצוות משרד.
- כל מה שבמתחילים
- שיבוץ באמצע היום לקו שבדרך
- מיכלים מרכזיים ותחזית מפלס
- טכנאים ובדיקות תקן
- מעקב מיקום נהגים
- מוקד וירטואלי מכל הערוצים
ארגוני
לחברה גדולה או לקבוצה עם כמה חברות בת.
- כל מה שבמתקדמים
- לקוחות ונהגים ללא הגבלה
- כמה חברות תחת ניהול אחד
- מכסות ללא הגבלה
- חיבור לספקי הסליקה והחשבוניות שלך
- התאמות ייעודיות לתהליכים שלך
- ליווי ותמיכה בעדיפות
מה שמעבר למסלול — מחירון קבוע מראש
כל המחירים אינם כוללים מע״מ. אפשר לשדרג או לרדת מסלול בכל חודש, ולבטל בכל רגע בלי קנס יציאה — הנתונים שלכם יוצאים איתכם בקובץ.
נראה לך את זה על הנתונים שלך
חצי שעה, בלי מצגות. תביא רשימת לקוחות אמיתית ונראה איך הקו של מחר נבנה מולך. אם זה לא חוסך לך זמן וכסף — נגיד את זה בפגישה.