מערכת לחברות אספקת גז

כל בלון, כל נהג, כל שקל — במסך אחד.

מהרגע שהלקוח מתקשר ועד שהכסף בחשבון: קבלת הזמנות, בניית קו חלוקה אוטומטית, אפליקציה לנהג בשטח, גבייה בנקודת האספקה וחשבונית — בלי פנקסים, בלי אקסל, ובלי לשלם על מערכת CRM חיצונית.

ללא חיוב בתקופת הניסיון עובדת גם בלי קליטה הקמה בעברית, בישראל
מוקד וירטואלי

המוקד שלך פתוח גם כשאף אחד לא עונה

לקוח לא אמור לדעת אם המוקדנית בהפסקה. כל פנייה — מאיפה שלא תגיע — נכנסת לאותו מקום, נקשרת ללקוח הנכון, ונפתחת כהזמנה מיד.

דף הזמנות משלך

כתובת במיתוג שלך שאתה שולח ללקוחות. הם מזמינים לבד, בלי להתקשר ובלי שמישהו יקליד.

בדרך

ווטסאפ

לקוח כותב "צריך בלון" — והבוט מזהה אותו לפי המספר, מאשר את הכתובת ופותח הזמנה.

בדרך

מענה טלפוני חכם

שיחה שנענית גם בשתיים בלילה. המערכת מבינה מה ביקשו, מאשרת, ופותחת הזמנה.

מסרונים ועדכונים

אישור הזמנה, תזכורת לקראת האספקה והתראה על בדיקת תקן — יוצאים לבד.

כל פנייה נוחתת באותה רשימה, עם זיהוי הלקוח לפי הטלפון — אותה כתובת, אותו מחירון, אותו חוב פתוח. בלי הקלדה כפולה ובלי לשאול "מה הכתובת?" בפעם המאה.
מוכר לך?

ארבע שאלות שאף חברת גז לא יודעת לענות עליהן מיד

אם אחת מהן גרמה לך לעצור לרגע — בדיוק בשביל זה נבנתה המערכת.

כמה מכלים שלי נמצאים עכשיו אצל לקוחות?

כל חברת גז יודעת שיש לה ברזל בשטח. כמעט אף אחת לא יודעת כמה ואצל מי. זה כסף שיושב אצל אנשים.

מי מהלקוחות שלי עבר את חמש השנים לבדיקת תקן?

זו חשיפה רגולטורית שמנוהלת היום באקסל, אם בכלל. המערכת מתריעה שלושה חודשים מראש ושומרת את אישור התקינות.

כמה מזומן הנהג אסף היום, ומה נשאר בהקפה?

במקום ערימת פתקים שמישהו מקליד בערב — סגירת קופה לכל נהג, עם פער מסומן אם יש.

מתי בדיוק נגיע ללקוח שמתקשר עכשיו?

המערכת מחשבת זאת על זמני נסיעה אמיתיים ואומרת מספר — ואם ההזמנה דחופה, גם לאן לשבץ אותה בקו שכבר בדרך.

איך זה עובד

מהטלפון של הלקוח ועד החשבונית

ההזמנה נכנסת

בטלפון, בוואטסאפ, או מדף הזמנות משלך שהלקוחות מזמינים ממנו לבד. המוקדנית מקלידה מספר — וכרטיס הלקוח נפתח עם הכתובת, ההערה הקבועה והחוב.

הקו נבנה לבד

המערכת מחלקת את ההזמנות בין הנהגים לפי זמני נסיעה אמיתיים, קיבולת המשאית ולקוחות VIP. אתה מתקן בגרירה ושולח.

הנהג מבצע

רואה את העצירות לפי סדר, מנווט בלחיצה, מספק, גובה במקום ומצלם. עובד גם במרתף בלי קליטה.

הכסף והמסמך

תעודת משלוח נשלחת ללקוח, החשבונית מופקת אצל ספק החשבוניות שלך, והמזומן נסגר מול הנהג בסוף היום.

חישוב מסלול

הקו של מחר נבנה בזמן שאתה שותה קפה

אתה מאשר את ההזמנות, המערכת בונה את הקו. לא לפי מרחק אווירי ולא לפי הסדר שבו ההזמנות נכנסו — לפי זמני נסיעה אמיתיים בכבישים, עם העומסים של אותה שעה.

מחסן 1 2 3 4 5 6 7
מתעדכן לפי התנועה
19עצירות
142 ק״מבמקום 189
6:40שעות קו
1
סדר העצירות — על זמני נסיעה, לא על מרחק

המערכת מודדת כל זוג נקודות בכבישים בפועל. שתי כתובות במרחק קילומטר זו מזו, עם ואדי באמצע, אינן שכנות.

2
עומסי תנועה של אותה שעה

זמני ההגעה מחושבים מחדש מול נתוני התנועה של גוגל לשעה שבה הנהג באמת יגיע לשם — לא לשעה שבה בנית את הקו.

3
אילוצים אמיתיים, לא רק גיאוגרפיה

קיבולת המשאית, חלון זמן שהלקוח ביקש, לקוח VIP שחייב להיות ראשון, ואזור קבוע של נהג — כולם נכנסים לחישוב.

4
שיבוץ באמצע היום

הזמנה שנכנסת בשתיים וחצי מקבלת תשובה מיידית: לאיזה קו היא מתאימה, מתי הנהג יגיע, וכמה דקות היא מוסיפה לקו.

5
אתה עדיין הבוס

אפשר לגרור עצירה בין נהגים או לשנות את הסדר ידנית. המערכת תחשב מחדש את זמני ההגעה ותגיד מה זה עלה.

איך זה נראה אצל הנהג

אותו קו שנבנה למעלה, מהצד של מי שנוסע אותו.

יום שלישי, 12.807:42
הקו של אבי
7 מתוך 19 עצירותנותרו 3 שעות
מרקט הכפר
הרצל 44, נס ציונה
סופקשולם 480 ₪
מסעדת הגפןVIP
שדרות ירושלים 12, ראשון לציון
לפרוק מאחורי המטבח · לצלצל לשי
2 × 48 ק״גניווט840 ₪
משפחת אלמליח
האלון 7, באר יעקב · קוד שער 1948
1 × 12 ק״גניווט120 ₪
הקו שלי
ממתינות
רכב
אזור אישי
הקו של היום העצירות לפי סדר הנסיעה, עם מה שצריך לקחת מהמשאית וכמה לגבות.
›המפה

העצירה הבאה · מסעדת הגפן

שדרות ירושלים 12, ראשון לציון
הגעה משוערת08:14
מרחק4.2 ק״מ · 11 דק׳
ניווט בוויז
חיוג ללקוח
הקו שלי
ממתינות
רכב
אזור אישי
המפה החיה כל העצירות שנותרו על מפת גוגל, עם זמן הגעה שמתעדכן תוך כדי נסיעה.
›עצירה 9 מתוך 19

משפחת אלמליח

האלון 7, באר יעקב
קוד שער1948
כניסהב׳ · קומה 2
לקיחה מהמשאית1 × 12 ק״ג
החזרת מכל ריק1
כלב בחצר · להתקשר לפני הכניסה

לגבייה

אספקה120 ₪
חוב קודם80 ₪
סה״כ200 ₪
גבייה וסיום עצירה
הקו שלי
ממתינות
רכב
אזור אישי
כרטיס העצירה כל מה שהנהג צריך לדעת לפני שהוא יוצא מהרכב — כולל מה לגבות.
›הזמנות ממתינות

קפה שקד

ביאליק 3, רחובות · נכנסה ב-14:22
מתאימה לקואבי · בין עצירה 9 ל-10
הגעה משוערתבעוד 18 דק׳
תוספת לקו‎+6 דק׳ · 2.1 ק״מ
שבץ לקו שלי

מאפיית לחם הארץ

הגפן 18, קריית עקרון
מתאימה לקויוסי · מחר בבוקר
הקו שלי
ממתינות
רכב
אזור אישי
הזמנה שנכנסה באמצע היום המערכת כבר יודעת לאיזה קו היא שייכת, ומה היא עולה בדקות.
›על המשאית

משאית 42-731-19

בדיקת רכב לתחילת היום
מד אוץ184,920
רישיון וטסטבתוקף
היתר חומ״סבתוקף

מלאי על הרכב

12 ק״ג14 · פנוי 9
48 ק״ג8 · פנוי 5
מכלים ריקים6
שינוי סדר העצירות
הקו שלי
ממתינות
רכב
אזור אישי
הרכב והמלאי שעליו מה יש על המשאית עכשיו, ומה מתוך זה כבר מובטח ללקוח אחר.
›סיום יום

היום של אבי

עצירות שבוצעו19
דילוגים1
מכלים שהוחזרו11

פילוח גבייה

אשראי2,140 ₪
מזומן1,380 ₪
נשאר בהקפה420 ₪

כמה מזומן ספרת בפועל?

לפי המערכת: 1,380 ₪
פער0 ₪
סגירת היום
הקו שלי
ממתינות
רכב
אזור אישי
סגירת היום מה נגבה, מה נשאר בהקפה, והפער בין מה שהמערכת מצפה למה שנספר.
מה יש בפנים

מערכת אחת במקום שבע

הכל מדבר עם הכל, כי הכל נמצא באותו מקום.

כרטיס לקוח מלא

היסטוריית הזמנות, נקודות אספקה, הוראות גישה, יתרת חוב ויתרת פיקדון — במקום אחד.

בניית קו אוטומטית

מנוע שמחשב מסלול לפי זמני נסיעה בפועל, חלונות זמן וקיבולת רכב.

שיבוץ באמצע היום

הזמנה שנכנסת בשתיים וחצי נכנסת לקו הקרוב, עם זמן הגעה ועלות הסטייה.

דף הזמנות ללקוחות

כתובת משלך שאתה שולח ללקוחות, במיתוג שלך. הם מזמינים, וזה נכנס ישר למערכת.

אפליקציית נהג

ניווט, חיוג והודעה בלחיצה. הנהג רואה את ההערה הקבועה לפני שהוא יוצא מהרכב.

גבייה בשטח

אשראי במקום, לינק תשלום או מזומן, עם מחשבון עודף. פרטי הכרטיס לא נשמרים אצלנו.

מלאי ופיקדון

כמה מכלים במחסן, על כל משאית, ואצל כל לקוח. הנהג לא יכול להוסיף בלון שהובטח לאחר.

טכנאים ובדיקות תקן

קריאות שירות, התראה על בדיקה שפגה, ואישור תקינות שנשמר בכרטיס.

לכל היכולות, בפירוט
טכנאים ובדיקות תקן

הצד שאף אחד לא בונה, ובגז הוא חובה

חברת גז היא לא רק חלוקה. יש תקלות, יש התקנות, ויש בדיקת תקן שחייבת להתבצע כל חמש שנים — והחשיפה הרגולטורית היא שלך. לטכנאי יש מסך משלו באותה אפליקציה: הקריאות שלו להיום ולמחר, לא קו חלוקה.

1
קריאה נפתחת ומקבלת דחיפות

מהמשרד או מכרטיס הלקוח. דליפה היא לא אותו דבר כמו החלפת וסת, והמערכת יודעת להבדיל.

2
שיבוץ טכנאי ומועד

מי מטפל, מתי, ומה הסטטוס — פתוחה, משובצת, בטיפול או הושלמה.

3
דוח סיום שנשאר בכרטיס

מה בוצע, אילו חלקים הוחלפו וכמה נגבה. בפעם הבאה שהלקוח מתקשר, הכל שם.

4
בדיקות תקן עם התראה מראש

המערכת מתריעה תשעים, שישים ושלושים יום לפני שהבדיקה פגה, ושומרת את אישור התקינות בכרטיס הלקוח.

5
והכל מהטלפון של הטכנאי

הוא רואה את הקריאות שלו להיום ולמחר, מנווט, מתקשר, וסוגר עם דוח בשטח. אם לאותו לקוח ממתינה בדיקת תקן — היא מופיעה על הקריאה, כדי שלא תידרש נסיעה שנייה.

ריח גז — משפחת לוי דחוף
טכנאירונן
מועדהיום, 14:30
סטטוסבטיפול
בדיקת תקן אחרונהלפני 5 שנים ו-2 חודשים
המלצהלבצע בדיקה באותו ביקור
התאמה אישית

המערכת מתכופפת אליך, לא הפוך

לכל חברת גז יש דרך עבודה משלה — אזורים, מחירונים, סדר יום ושמות של דברים. מערכת שמכריחה אותך לשנות את מה שעובד היא מערכת שתפסיקו להשתמש בה אחרי חודש.

המחירון שלך, לכל לקוח

מחירון כללי, ומחירים מיוחדים ללקוחות שסוכם איתם אחרת. המחיר הנכון מוחל אוטומטית בכל ערוץ — גם כשהלקוח מזמין לבד מהדף שלך.

הגדרות שאתה קובע

האם הנהג רשאי לשנות סדר עצירות, האם הוא רשאי לקבל הזמנות חדשות, זמן שהייה ממוצע, אזורי חלוקה, שעות עבודה וסיבות דילוג. ברירת המחדל שמרנית — אתה פותח מה שמתאים לך.

הספקים שלך

ספק החשבוניות שלך, ספק הסליקה שלך, ספק המסרונים שלך. אנחנו לא מכריחים אותך להחליף את מי שאתה כבר עובד איתו.

וההקמה היא לא "תתחילו להקליד". אנחנו לוקחים את קובץ הלקוחות הקיים שלך, מייבאים אותו, ממפים את הכתובות, מגדירים את האזורים והמחירונים, ומדריכים את הצוות ואת הנהגים. אתה מתחיל מיום עבודה מלא, לא ממערכת ריקה.
האפליקציות

אפליקציה אחת, שלושה תפקידים

אותה הורדה. נהג נכנס — מקבל את הקו. טכנאי נכנס — מקבל את הקריאות. בעל חברה נכנס — מקבל את החברה. בחברה קטנה הבעלים גם מחלק, ושלוש אפליקציות נפרדות היו מכריחות אותו להחליף מסך כדי לענות ללקוח.

לנהג

העצירות לפי סדר הנסיעה, ניווט בלחיצה, אספקה, קריאת מונה למיכל מרכזי, גבייה עם מחשבון עודף וסגירת יום מול המשרד.

עובדת בלי קליטהניווט ב-Wazeמחשבון עודףחתימת לקוח

לטכנאי הגז

הקריאות של היום ושל מחר, לפי דחיפות. כתובת והוראות גישה, "יצאתי לקריאה" בלחיצה, ובסיום דוח עם מה בוצע, אילו חלקים הוחלפו וכמה לחייב.

היום ומחרסימון חירוםחלקים שהוחלפובדיקת תקן

לבעל החברה ולמוקד

מה קורה היום, איפה כל נהג עכשיו, חיפוש לקוח ורישום תשלום, פתיחת הזמנה מהשטח ושיבוצה לקו שכבר בדרך.

מעקב נהגיםהזמנה מהשטחשיבוץ לקוגבייה
בקרוב ב־App Store בקרוב ב־Google Play בינתיים אנחנו מתקינים אצלך ישירות, כחלק מההקמה.
למה דווקא אנחנו

שלושה דברים ששאר המערכות לא עושות

כי הן נבנו לחברות הובלה, ואז ניסו להתאים אותן לגז.

אחד

עובדת גם בלי קליטה

נהג במרתף, במושב או באזור תעשייה חייב לסלוק, לצלם ולסגור עצירה. אצלנו הכל נשמר במכשיר ומסתנכרן כשחוזרת הרשת. זה לא תוספת — זה הבסיס שעליו האפליקציה נבנתה.

שניים

יודעת מתי ייגמר הגז

למיכלים מרכזיים המערכת עוקבת אחרי המפלס והצריכה הממוצעת, ופותחת הזמנת מילוי לפני שהלקוח מתקשר. זה לא מודול מעקב — זו מכירה יזומה.

שלושה

בלי רישיונות נוספים

מערכות אחרות מוכרות לך CRM חיצוני בתוספת מחיר לכל משתמש. כאן הכל בתוך המנוי — כרטיסי לקוח, אוטומציות ודוחות. אין תשלום שני.

תמיכה

בן אדם עונה, בשעות שבהן אתם עובדים

חברת גז לא עוצרת כדי לפתוח קריאה ולחכות שלושה ימים לתשובה. המשאית בדרך, הלקוח מחכה — והתשובה צריכה להגיע עכשיו.

שעות הפעילות

ראשון–חמישי07:00–19:00
שישי וערבי חג07:00–14:00
שבת וחגסגור

תקלה שמשביתה חלוקה אינה ממתינה לבוקר. במקרים חריגים אנחנו זמינים גם מעבר לשעות האלה — זה לא כתוב באותיות קטנות, זה פשוט מה שאנחנו עושים.

ארבע דרכים להגיע אלינו

ווטסאפ ייעודי לתמיכה הדרך המהירה. שולחים צילום מסך ומקבלים תשובה באותה שיחה.
פנייה מתוך האפליקציה נהג או טכנאי פותח פנייה מהשטח, ואנחנו רואים באיזה מסך הוא היה.
פנייה מהמערכת במשרד כפתור קבוע בכל מסך. לא צריך לחפש איפה מדווחים.
דואר אלקטרוני support@gas.direct — לדברים שאינם דחופים ולצרופות.

או כתבו לנו כאן

תמחור

המחיר כתוב כאן, לא בשיחת מכירה

אתה רואה מה אתה משלם ומה אתה מקבל, ובוחר לפי הגודל שלך — לא לפי מספר המסכים ולא לפי מספר המשתמשים במשרד. המשתמשים כלולים בכל המסלולים, תמיד.

מתחילים

₪1,190לחודש

לחברה עם נהג אחד או שניים.

  • כל מסכי המשרד, בלי הגבלת משתמשים
  • בניית קו אוטומטית
  • ניתוב לפי תנועה בזמן אמת
  • דף הזמנות ממותג ללקוחות
  • אפליקציית נהג
  • גבייה במזומן ובאשראי
נהגים כלולים2
לקוחותעד 800
מסרונים בחודש300
דקות מענה חכם60

מתקדמים

הנפוץ ביותר
₪2,890לחודש

לחברה עם צי משאיות וצוות משרד.

  • כל מה שבמתחילים
  • שיבוץ באמצע היום לקו שבדרך
  • מיכלים מרכזיים ותחזית מפלס
  • טכנאים ובדיקות תקן
  • מעקב מיקום נהגים
  • מוקד וירטואלי מכל הערוצים
נהגים כלולים6
לקוחותעד 3,000
מסרונים בחודש1,200
דקות מענה חכם300

ארגוני

צרו קשר

לחברה גדולה או לקבוצה עם כמה חברות בת.

  • כל מה שבמתקדמים
  • לקוחות ונהגים ללא הגבלה
  • כמה חברות תחת ניהול אחד
  • מכסות ללא הגבלה
  • חיבור לספקי הסליקה והחשבוניות שלך
  • התאמות ייעודיות לתהליכים שלך
  • ליווי ותמיכה בעדיפות
המחיר נקבעלפי היקף

מה שמעבר למסלול — מחירון קבוע מראש

נהג נוסףמעבר לכלולים במסלול. נהג שעזב מפסיק להיספר באותו חודש.
₪250 לחודש
מסרון מעל המכסהאישורי הזמנה, תזכורות והתראות בדיקת תקן. המכסה החודשית כלולה במסלול.
₪0.18 ליחידה
דקת מענה טלפוני חכםמעל הדקות הכלולות במסלול. מחויב לפי שימוש בפועל, בשניות.
₪0.90 לדקה
בוט ווטסאפאנחנו מקימים את החיבור על מספר הווטסאפ שלכם. דמי ה-API החודשיים משולמים על ידכם ישירות ל-Meta, ואנחנו לא גובים עליהם עמלה.
ללא תוספת
הקמה, ייבוא והדרכהייבוא הלקוחות מאקסל, מיפוי כל הכתובות, הגדרת אזורים ומחירונים, והדרכת הצוות עד שהוא עובד לבד.
צרו קשר

כל המחירים אינם כוללים מע״מ. אפשר לשדרג או לרדת מסלול בכל חודש, ולבטל בכל רגע בלי קנס יציאה — הנתונים שלכם יוצאים איתכם בקובץ.

נראה לך את זה על הנתונים שלך

חצי שעה, בלי מצגות. תביא רשימת לקוחות אמיתית ונראה איך הקו של מחר נבנה מולך. אם זה לא חוסך לך זמן וכסף — נגיד את זה בפגישה.