מערכת לחברות אספקת גז

כל בלון, כל נהג, כל שקל — במסך אחד.

מהרגע שהלקוח מתקשר ועד שהכסף בחשבון: קבלת הזמנות, בניית קו חלוקה אוטומטית, אפליקציה לנהג בשטח, גבייה בנקודת האספקה וחשבונית — בלי פנקסים, בלי אקסל, ובלי לשלם על מערכת CRM חיצונית.

אפליקציה לנהג שעובדת גם בלי קליטה התאמה מלאה לחברה שלך
מוכר לך?

ארבע שאלות שאף חברת גז לא יודעת לענות עליהן מיד

אם אחת מהן גרמה לך לעצור לרגע — בדיוק בשביל זה נבנתה המערכת.

כמה מכלים שלי נמצאים עכשיו אצל לקוחות?

כל חברת גז יודעת שיש לה ברזל בשטח. כמעט אף אחת לא יודעת כמה ואצל מי. זה כסף שיושב אצל אנשים.

מי מהלקוחות שלי עבר את חמש השנים לבדיקת תקן?

זו חשיפה רגולטורית שמנוהלת היום באקסל, אם בכלל. המערכת מתריעה שלושה חודשים מראש ושומרת את אישור התקינות.

כמה מזומן הנהג אסף היום, ומה נשאר בהקפה?

במקום ערימת פתקים שמישהו מקליד בערב — סגירת קופה לכל נהג, עם פער מסומן אם יש.

מתי בדיוק נגיע ללקוח שמתקשר עכשיו?

הלקוח מקבל לינק עם מיקום הנהג בזמן אמת. הטלפונים למשרד פשוט נפסקים.

איך זה עובד

מהטלפון של הלקוח ועד החשבונית

ההזמנה נכנסת

בטלפון, בוואטסאפ או בטופס. המוקדנית מקלידה מספר — וכרטיס הלקוח נפתח עם הכתובת, ההערה הקבועה והחוב הפתוח.

הקו נבנה לבד

המערכת מחלקת את ההזמנות בין הנהגים לפי זמני נסיעה אמיתיים, קיבולת המשאית ולקוחות VIP. אתה מתקן בגרירה ושולח.

הנהג מבצע

רואה את העצירות לפי סדר, מנווט בלחיצה, מספק, גובה במקום ומצלם. עובד גם במרתף בלי קליטה.

הכסף והמסמך

תעודת משלוח נשלחת ללקוח, החשבונית מופקת אצל ספק החשבוניות שלך, והמזומן נסגר מול הנהג בסוף היום.

מה יש בפנים

מערכת אחת במקום שבע מחברות

הכל מדבר עם הכל, כי הכל נמצא באותו מקום.

כרטיס לקוח מלא

היסטוריית הזמנות, נקודות אספקה, הוראות גישה, יתרת חוב, יתרת פיקדון, וכל וואטסאפ ושיחה שהיו איתו.

בניית קו אוטומטית

מנוע שמחשב מסלול לפי זמני נסיעה בפועל, חלונות זמן וקיבולת רכב — ומעדכן כשנכנסת הזמנה דחופה.

אפליקציית נהג

ניווט, חיוג והודעה בלחיצה. הנהג לא מקליד כמעט כלום, ורואה את ההערה הקבועה של הלקוח לפני שהוא יוצא מהרכב.

גבייה בשטח

אשראי במקום, כרטיס שמור ללקוח קבוע בלחיצה אחת, לינק תשלום, או מזומן. פרטי הכרטיס לא נשמרים אצלנו לעולם.

מלאי ופיקדון

כמה מכלים במחסן, כמה על כל משאית, וכמה אצל כל לקוח. הנהג לא יכול להוסיף בלון שכבר הובטח ללקוח אחר בקו.

לקוחות קבועים

אספקה מחזורית שנפתחת לבד — כל ראשון לחודש, כל שבועיים, מה שתגדיר. אתה לא זוכר, המערכת כן.

טכנאים ובדיקות תקן

קריאות שירות, מסלולי טכנאים, התראות על בדיקה שפגה, ואישור תקינות שנשמר בכרטיס הלקוח.

דוחות ורווחיות

כמה מכלים נמכרו, מה נקנה, מה ההוצאות ומה נשאר. דוח סוף יום לכל נהג, ורווח והפסד אמיתי.

למה דווקא אנחנו

שלושה דברים ששאר המערכות לא עושות

כי הן נבנו לחברות הובלה, ואז ניסו להתאים אותן לגז.

אחד

עובדת גם בלי קליטה

נהג במרתף, במושב או באזור תעשייה חייב לסלוק, לצלם ולסגור עצירה. אצלנו הכל נשמר במכשיר ומסתנכרן כשחוזרת הרשת. זה לא תוספת — זה הבסיס שעליו האפליקציה נבנתה.

שניים

יודעת מתי ייגמר הגז

למיכלים מרכזיים המערכת עוקבת אחרי המפלס והצריכה הממוצעת, ופותחת הזמנת מילוי לפני שהלקוח מתקשר. זה לא מודול מעקב — זו מכירה יזומה.

שלושה

בלי רישיונות נוספים

מערכות אחרות מוכרות לך CRM חיצוני בתוספת מחיר לכל משתמש. כאן הכל בתוך המנוי — כרטיסי לקוח, אוטומציות ודוחות. אין תשלום שני.

תמחור

משלמים לפי הגודל שלך, לא לפי מספר המסכים

חברה עם שני נהגים לא צריכה לשלם כמו חברה עם עשרים. הרכיבים ידועים מראש, בלי הפתעות.

דמי בסיס המערכת המלאה, כל המסכים וכל המשתמשים במשרד. חודשי
לפי היקף מדרגה שנקבעת לפי מספר הלקוחות או האספקות בחודש. גדלת — עולים מדרגה, ורק אז. מדרגות
לפי נהג תוספת לכל נהג פעיל באפליקציה. נהג שעזב מפסיק להיספר. לנהג
הודעות ושיחות וואטסאפ, SMS ודקות שיחה מחויבים לפי שימוש בפועל, בשקיפות מלאה. לפי שימוש
הקמה והדרכה הזנת הלקוחות הקיימים שלך מאקסל, הגדרת אזורים ומחירונים, והדרכת הצוות והנהגים. חד־פעמי

נראה לך את זה על הנתונים שלך

חצי שעה, בלי מצגות. תביא רשימת לקוחות אמיתית ונראה איך הקו של מחר נבנה מולך. אם זה לא חוסך לך זמן וכסף — נגיד את זה בפגישה.

מנחם בלשניקוב 058-678-2048 menachem@blashnikov.pro